Техническое состояние системы зажигания оказывает особенно большое влияние на надежность и экономичность работы двигателя и автомобиля в целом. При эксплуатации автомобиля в системе могут возникнуть различные неисправности, которые проявляют себя следующими признакам и: не пускается двигатель; двигатель пускается, но после выключения стартера останавливается; затрудненный пуск двигателя; не работает один или несколько цилиндров двигателя; перебои в работе цилиндров двигателя; снижение мощности и экономичности двигателя.

Не пускается двигатель. При вращении коленчатого вала двигателя стартером или пусковой рукояткой не возникает искрового разряда между электродами всех свечей зажигания, не происходят вспышки рабочей смеси в отдельных цилиндрах, двигателя.

Основные неисправности: неисправны все свечи зажигания; обрыв или пробой изоляции высоковольтного провода, соединяющего катушку зажигания с распределителем; неисправен ротор распределителя; пробой изоляции вторичной обмотки катушки зажигания; обрыв проводов в цепи низкого напряжения, пробой транзистора в коммутаторе ТК102 контактно-транзисторной системы; замасливание, сильное окисление или подгорание контактов прерывателя; замыкание клеммы прерывателя или пружины рычажка с корпусом; обрыв проводника конденсатора или замыкание его обкладок между собой (в контактной системе зажигания). В бесконтактной транзисторной системе зажигания возникают и другие неисправности, вызывающие отказ нормальной работы датчика и транзисторного коммутатора.

Для комплексной проверки всей системы зажигания (исключая свечи) отсоединяют провода (или один провод) от наконечников свечей зажигания и располагают их на 5—10 мм от корпуса двигателя . Стартеромили пусковой рукояткой при включенном зажигании вращают коленчатый вал двигателя, наблюдая за искрообразованием в зазорах. Бесперебойное искрообразование свидетельствует об исправности приборов, аппаратов и цепей системы зажигания. В этом случае вывертывают свечи зажигания и проверяют их состояние.

Состояние свечей определяют внешним осмотром. Исправная свеча зажигания должна быть сухой, без чрезмерного нагара. Свечи с черным влажным нагаром просушивают, а затем очищают на пескоструйном аппарате. Нельзя очищать нижнюю часть изолятора острыми предметами, так как на изоляторе образуются царапины, в которых скапливается нагар, шунтирующий электроды свечи. «Прожигать» свечи не рекомендуется, так как при этом разрушаются изолятор и герметизирующие элементы свечи. Если невозможно очистить свечи зажигания от нагара, их заменяют на новые.

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] вперед→