ПДД
OnLine- тестирование

Устройство автомобиля
Система электроснабжения
  • Общие рекомендации
  • Цепи системы электроснабжения
  • Аккумуляторная батарея
  • Генератор
  • Регулятор напряжения

  • Система пуска двигателя
  • Цепи системы пуска

  • Стартер и аппараты
  • Системы пуска
  • Устройства для облегчения пуска

  • Система зажигания
  • Цепи системы и аппаратов зажигания
  • Техническое обслуживание системы зажигания

  • Система освещения и световой сигнализации
  • Цепи системы
  • Приборы системы освещения и световой сигнализации

  • Контрольно-измерительная аппаратура
  • Цепи контрольно-измерительных приборов
  • Контрольно-измерительные приборы

  • Вспомогательное электрооборудование
  • Звуковые сигналы и их реле включения
  • Стеклоочиститель
  • Система ступенчатого впуска воздуха
  • Система снижений токсичности отработавших газов с экономайзером принудительного холостого хода
  • Электродвигатели

  • Диагностирование электрооборудования автомобилей
  • Диагностический прибор Э214
  • Анализатор двигателя К461


  • Система электроснабжения - Генератор


    Warning: file(reklama.htm) [function.file]: failed to open stream: No such file or directory in /home/eplastic/www.auto.e-plastic.biz/art.php on line 22

    Warning: implode() [function.implode]: Bad arguments. in /home/eplastic/www.auto.e-plastic.biz/art.php on line 22

    Неисправности генераторов возникают в основном при нарушении правил их эксплуатации, например, отключении аккумуляторной батареи при работающем двигателе, замыкание клемм генератора на корпус при проверке «на искру», неправильном натяжении приводного ремня.

    Основные неисправности генераторов: плохой контакт между щетками и контактными кольцами; обрыв обмотки возбуждения; замыкание обмотки возбуждения на корпус ротора; межвитковое замыкание в катушке обмотки возбуждения; обрыв одной фазы в цепи обмотки статора; замыкание обмотки статора на сердечник; межвитковое замыкание в катушках обмотки статора; пробой диодов выпрямителя.

    Плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора. Такая неисправность возникает при загрязнении и замасливании контактных колец, большом износе щеток, уменьшении усилия давления пружин на щетки и зависании щеток в щеткодержателях. При этих дефектах повышается сопротивление в цепи возбуждения, что вызывает снижение силы тока возбуждения, а поэтому уменьшается мощность генератора. Напряжение генератора в этих случаях достигает регулируемой величины только при повышенной частоте вращения ротора. Кроме того, плохой контакт между щетками и контактными кольцами является одной из причин резкого колебания стрелки амперметра.

    Для проверки состояния щеткодержателя и щеток следует его снять и при необходимости протереть корпус и щетки тряпкой, смоченной бензином. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях. При износе щеток до высоты менее указанной в инструкции завода-изготовителя их заменяют.

    Для определения усилия давления пружины каждой щетки надо удалить из щеткодержателя одну щетку, а другой, оставшейся в щеткодержателе, нажать на чашку стрелочных весов . Щетка будет входить в щеткодержатель и, когда она будет выступать из щеткодержателя на 2 мм, надо отметить показание стрелки весов. Эта величина и будет тем усилием, с которым пружина прижимает щетку к контактному кольцу ротора. Так же проверяют усилие давления пружины другой щетки. Аналогично можно проверить пружины с помощью динамометра . Величины усилений давления пружины на щетку приведены в табл. 3.


    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] вперед→

    ВНИМАНИЕ
    ПДД РБ. Билеты в ГАИ.
    ПДД Украины. Экзамен в ГАИ.
    Вся правда об автошколах
    Экзамен в ГАИ
    Купить автомобиль
    Подержаное авто купить
    Страхование авто
    Кредитование авто
    Грузоперевозки. Международные перевозки грузов. Перевозки негабаритных.

    Освещение и сигнализация играют важную роль в обеспечении безопасности движения, поэтому они требуют своевременного технического обслуживания и предупреждения неисправностей. Вот признаки основных неисправностей в цепях этой системы: вся система освещения не работает; не включаются отдельные лампы системы освещения; после включения переключателя света лампы включаются, но термобиметаллический предохранитель отключает цепь (а в плавком предохранителе перегорает плавкая вставка); слабое свечение ламп системы освещения; частое перегорание нитей накаливания ламп; не переключается свет фар; изменение направления света фар автомобиля; не работают указатели поворота и аварийная сигнализация; указатели поворота работают в режиме аварийной сигнализации; нарушение частоты мигания указателей поворота; не работает контрольная лампа указателей поворота на щитке приборов; не работает стоп-сигнал.

    Адреса автошкол

    Выберите станцию метро:

    Информация 1
    Информация 2
    Информация 3
    Информация 4 Информация 5

     0-15-

    ^ Наверх ^

    Автор сайта: avtop5@tut.by.Прoeкт нe кommeрчeскuй u нe прeслeдуeт пoлучeнue кaкoй-лuбo выгoды!
    Rambler's Top100 П Д Д