| ПДД |
| OnLine- тестирование |
| Устройство автомобиля |
|
Система электроснабжения
Система пуска двигателя Стартер и аппараты Система зажигания Система освещения и световой сигнализации Контрольно-измерительная аппаратура Вспомогательное электрооборудование Диагностирование электрооборудования автомобилей |
Система электроснабжения - Цепи системы электроснабжения |
|
Warning: file(reklama.htm) [function.file]: failed to open stream: No such file or directory in /home/eplastic/www.auto.e-plastic.biz/art.php on line 22 Warning: implode() [function.implode]: Bad arguments. in /home/eplastic/www.auto.e-plastic.biz/art.php on line 22 В исправной системе электроснабжения при включении зажигания (или потребителей) амперметр показывает разрядный ток. В момент пуска двигателя стартер разряжает аккумуляторную батарею. Когда двигатель работает на средней и большой частотах вращения коленчатого вала, генератор заряжает батарею и в ее цепи проходит зарядный ток. По мере заряда батареи сила зарядного тока постепенно уменьшается и при полном заряде ее напряжение становится равным напряжению генератора, поэтому стрелка амперметра устанавливается на нулевое деление шкалы. Если на автомобиле установлен вольтметр, то при включении зажигания он показывает напряжение аккумуляторной батареи (12 В), при пуске двигателя — напряжение батареи под нагрузкой (около 10 В), а при работающем двигателе — напряжение генератора (около 14 В), что свидетельствует о исправной работе системы электроснабжения. В системе электроснабжения во время эксплуатации автомобиля возникают различные неисправности, которые вызывают нарушение работы потребителей электрической энергии, всех других систем электрооборудования автомобиля. Вот признаки основных неисправностей: не работают все потребители электрической энергии, все потребители работают с малой мощностью при неработающем двигателе; аккумуляторная батарея не заряжается; аккумуляторная батарея недозаряжается; аккумуляторная батарея перезаряжается. Не работают все потребители электрической энергии. Не горят лампы освещения и сигнализации, не работает звуковой сигнал, не включается стартер и зажигание, стрелка амперметра не отклоняется в сторону разряда, вольтметр не показывает напряжение аккумуляторной батареи. Основные неисправности: полностью разряжена или неисправна аккумуляторная батарея; нет контакта в соединениях наконечников проводов на выводах аккумуляторной батареи, на корпусе (раме) автомобиля, на клеммах тягового реле стартера, амперметра, выключателя аккумуляторной батареи (если такой имеется); неисправен выключатель аккумуляторной батареи. - Проверка исправности аккумуляторной батареи |
| ВНИМАНИЕ |
|
ПДД РБ. Билеты в ГАИ. ПДД Украины. Экзамен в ГАИ. Освещение и сигнализация играют важную роль в обеспечении безопасности движения, поэтому они требуют своевременного технического обслуживания и предупреждения неисправностей. Вот признаки основных неисправностей в цепях этой системы: вся система освещения не работает; не включаются отдельные лампы системы освещения; после включения переключателя света лампы включаются, но термобиметаллический предохранитель отключает цепь (а в плавком предохранителе перегорает плавкая вставка); слабое свечение ламп системы освещения; частое перегорание нитей накаливания ламп; не переключается свет фар; изменение направления света фар автомобиля; не работают указатели поворота и аварийная сигнализация; указатели поворота работают в режиме аварийной сигнализации; нарушение частоты мигания указателей поворота; не работает контрольная лампа указателей поворота на щитке приборов; не работает стоп-сигнал. |
Информация 2
Информация 3
Информация 4 Информация 5
0-14-
Наверх 